Zobrazení zdroje stránky Základní pojmy: Pořadí kanálů

Využívání jednotlivých ovládacích kanálů. 

Ovládací kanály jsou v PPM signálu, který je přenášen pomocí vf dílu do přijímače, přenášeny postupně. Jsou očíslovány a na přijímačích bývají obvykle tímto číslem pořadí kanálu označeny výstupy pro serva.

Přiřazení kanálů servům je závislé na uspořádání vysílače a přijímače a u jednoduchých souprav je pevně dané a bývá napsáno na přijímači přímo u jednotlivých výstupních konektorů.  Programovatelné ("počítačové") soupravy obvykle dovolují prakticky libovolnou  změnu. Firmware OpenTx rovněž umožňuje libovolné přiřazení funkcí kanálům.

Obvyklé přiřazení čísel kanálů funkcím ovládání (systém Futaba):

#křídélka (ailerons)
#výškovka (elevator)
#plyn (throttle)
#směrovka (rudder)
#podvozek (gear)
#klapky (flaps)

Další varianta - systém Graupner:

#Plyn (Throttle / brake servo)
#Křidélka nebo levé křidélko (Aileron or left aileron)
#Výškovka (Elevator)
#Směrovka (Rudder)
#Pravé křidélko (Right aileron)
#Levá vztlaková klapka nebo volný kanál (Left camber-changing ﬂap / free channel)
#Pravá vztlaková klapka nebo volný kanál  (Right camber-changing ﬂap / free channel)
#Volný kanál (Free channel)

Varianta dle Hitec:

#křídélka (ailerons), pravé křidélko, pravý elevon, pravý flaperon
#výškovka (elevator), pravá výškovka, pravá motýlková plocha, levý elevon
#plyn (throttle)
#směrovka (rudder), levá motýlková plocha
#podvozek (gear), levé křidélko, levá výškovka
#klapky (flaps), levý flaperon

Pokud má letadlo nestandardní uspořádání serv řídicích ploch (vyšší počty serv)  a příslušné funkce se mixují ve vysílači, využívají se obvykle kanály 5-7 odlišně. Běžně je pak na 5 druhé servo křidélek a na 7 druhé servo klapek. U samokřídel je obvyklé použít kanál č. 1 a 2 na serva elevonů.